El jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, inauguró la Línea 4 del Metrobús, que en poco más de media hora cubrirá el recorrido de Buenavista hasta las terminales 1 y 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Tras conducir por unos metros un convoy, el gobernante local precisó que cada unidad cuesta poco más de siete millones de pesos y que durante los días domingo, lunes y martes el servicio de la Línea 4 será gratuito para que los usuarios conozcan el recorrido.
A partir del miércoles 4 de abril el costo del pasaje desde el aeropuerto será de 30 pesos y en servicio ordinario, de cinco pesos, con lo que a decir de EbrardCasaubon los usuarios resultarán beneficiados por un ahorro significativo.
"Si ustedes toman un taxi les va a costar 180 pesos en promedio y el tiempo es indefinido, se puede hacer una hora para llegar al centro y si se quieren ir por elSistema (de Transporte) Colectivo Metro, tienen que tomar varias estaciones y cambiar de líneas", explicó.
El corredor es de 27.3 kilómetros y la flota esta conformada por 54 autobuses, que desplazan 700 microbuses de siete rutas que atravesaban el Centro Histórico, detalló el jefe del Gobierno del Distrito Federal.
De los 54 autobuses de esta flota, ocho son híbridos pues funcionan con diésel y energía eléctrica; se trata de la primera flota de este tipo en América Latina, lo que se traduce en un ahorro de 30 por ciento en el consumo de combustible.
Ebrard Casaubon detalló que con la entrada de la Línea 4 disminuirá la emisión en 10 mil toneladas de gases efecto invernadero, una tonelada de material particulado y 45 toneladas de óxidos de nitrógeno que actualmente se emiten a la atmósfera.
Con la reducción en la emisión de dichos contaminantes que generan daños físicos y químicos a edificios y monumentos históricos, como cambios de color y desprendimiento de materiales como la cantera y el mármol, se mejorará la calidad del aire, habrá menos afectaciones a la salud y se protegerá el patrimonio arquitectónico.
En el acto estuvieron presentes el director general del Metrobús, Guillermo Calderón; los secretarios del Medio Ambiente, Martha Delgado; de Transportes y Vialidad, Armando Quintero; y de Obras y Servicios, Fernando Aboitiz, así como el titular del Fideicomiso del Centro Histórico, Inti Muñoz.
Aumentar la sustentabilidad económica es el gran desafío de todas las empresas de transporte público. En tiempos de presión sobre los fondos públicos, las empresas deben desarrollar, por un lado, estrategias para hacer más eficientes sus sistemas y más atractiva su operación para los pasajeros. Por el otro, se debe considerar que una fuente importante para aumentar ingresos e incrementar la sustentabilidad económica es el desarrollo de negocios no tarifarios. Consciente de ese desafío, Metro de Santiago se propuso la meta estratégica de aumentar la tasa de ingresos no tarifarios hasta el 2018 a un 20% respecto de los ingresos procedentes de tarifas.
CUTCSA muestra una vez más que es posible traer el Transporte Público más cerca de los ciudadanos. Por medio de la tecnología e innovación se adapto al estilo de vida de toda una ciudad la información del sistema de bus.
Mira que no hace falta indicar su localización exacta. Para ello, el sistema utilizar las antenas de la empresa telefónica que detectan aproximadamente la ubicación del móvil que envió el mensaje.
A partir del miércoles 4 de abril el costo del pasaje desde el aeropuerto será de 30 pesos y en servicio ordinario, de cinco pesos, con lo que a decir de EbrardCasaubon los usuarios resultarán beneficiados por un ahorro significativo.
Con la reducción en la emisión de dichos contaminantes que generan daños físicos y químicos a edificios y monumentos históricos, como cambios de color y desprendimiento de materiales como la cantera y el mármol, se mejorará la calidad del aire, habrá menos afectaciones a la salud y se protegerá el patrimonio arquitectónico.