terça-feira, 4 de junho de 2013

Saiba como foi a Sessão América Latina, no 60º Congresso Mundial da UITP

04 de junho de 2013   


A Sessão América Latina aconteceu dentro do 60º Congresso Mundial da UITP, em Genebra, no dia 28 de maio. Mais de 300 pessoas participaram da sessão que durou uma hora e meia e puderam assistir exemplos de três países que estão promovendo mudanças fundamentais no transporte público.  Os trabalhos apresentados desenvolvem melhorias da mobilidade nas grandes cidades por meio da tecnologia sempre buscando a sustentabilidade em suas ações.


Por fim, aconteceu a premiação regional PTx2 – Crescendo com o Transporte Público, da UITP. Essa premiação é levada a cabo a cada dois anos e reconhece os melhores projetos que estão sendo implementados no continente latinoamericano buscando soluções inovadoras e inteligentes em mobilidade urbana.


Conheça os seis ganhadores do prêmio regional da América Latina:


BEST Customer Service Innovation

COMPANHIA DO METROPOLITANO DE SÃO PAULO – METRÔ;

BEST Information Technologies Innovation

EMPRESA 1 SISTEMAS DE AUTOMAÇÃO E COMÉRCIO LTDA;

Special Recognition

ASSOCIAÇÃO NACIONAL DAS EMPRESAS DE TRANSPORTES URBANOS;

BEST Business Model Innovation

CONSORCIO METROPOLITANO DE TRANSPORTE AUTOPASS;

BEST Design Innovation

FEDERAÇÃO DAS EMPRESAS DE TRANSPORTES DE PASSAGEIROS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO;

BEST Intermodality Innovation

BOMBARDIER TRANSPORTATION GmbH

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Confira as fotos do evento no facebook da UITP América Latina,
clique aqui



Fernando de Caires - UITP - TEL. 55 11 3371 2295
latinamerica@uitp.org

Evaluación Visita Técnica – Avaliação Visita Técnica – Evaluation Technical Visit

quinta-feira, 23 de maio de 2013

Bilhete especial do desempregado



O
 Bilhete Especial do Desempregado é um benefício concedido à trabalhadores que tinham carteira assinada, trabalharam por pelo menos 6 meses no último emprego e foram demitido sem justa causa.

O pedido do bilhete deve ser feito há no mínimo um mês e no máximo 6 meses da data de demissão, na estação Marechal Deodoro do metrô (de 2ª à 6ª, das 8h30 às 16h), onde
 devem ser apresentados os seguintes documentos (originais):

·         RG;
·         Carteira de Trabalho;
·         Termo de Rescisão Constratual.
O usuário receberá então um bilhete, válido por 90 dias, não renovável. O benefício está restrito à condição de desempregado, isto é, se neste período o trabalhador recomeçar a trabalhar, deve devolver o bilhete no posto de cadastramento. Em caso de perda, extravio, roubo, apreensão, danificação, etc., o bilhete não será reposto.

Estação Marechal Deodoro
Praça Marechal Deodoro, s/n – Barra Funda




VISITA TECNICA


O Grupo da UITP coordenado pela divisão América Latina participou ontem (20) de uma visita técnica ao sistema de transporte de Londres na parte da manha.
O grupo se reuniu no escritório da Transport for London e pode ter uma noção geral do sistema, e palestras específicas sobre contratos, bilhetagens e planos de expansão.

Na parte da tarde o grupo com mais de 30 pessoas se dividiu em dois e ocorreram visitas técnicas no sistema: um grupo pode observar o centro de controle dos metros enquanto o outro pode se aprofundar em como funciona o metro na capital londrina.

quinta-feira, 16 de maio de 2013

Aplicativo ajuda a descobrir se seu ônibus vem cheio ou vazio


Se você mora no Rio, isso pode facilitar e muito a sua vida e acabar com a expectativa de saber se o ônibus vai demorar, se vai chegar cheio ou vazio.
Vencedor de um concurso Rio Apps, realizado em 2012 para incentivar a criação de aplicativos que ajudassem no dia a dia dos moradores da cidade, o Buss está disponível para download gratuito.  Através de GPS instalados nos ônibus, o aplicativo identifica sua localização e calcula em quanto tempo ele passará. Além disso, o aplicativo também tem conteúdo alimentado de forma colaborativa.  Por meio dele, os passageiros podem saber se o ônibus vem vazio, cheio ou muito cheio.
Veja abaixo como utilizar o Buss e cadastre-se no site.


terça-feira, 14 de maio de 2013

TRÓLEBUS


Trólebus ou ônibus elétrico é um ônibus movido a eletricidade tipicamente transmitida por cabo aéreo suspenso sobre o seu trajeto
É similar aos ônibus convencionais, roda de pneus de borracha sobre pavimento rodoviário normal. Os trólebus têm parte de sua estrutura elétrica baseada nos bondes que nos Estados Unidos são conhecidos como trolleys, daí o nome trólebus. Com isso, aproveitando a parte aérea da estrutura dos bondes, foram criados os trólebus. Em vez de buscar energia na rede composto por um fio e devolver pelos trilhos como os bondes fazem, os trólebus buscam a energia por um fio e devolvem por outro que corre paralelo, através das alavancas em cima dos veículos. Com isso os trólebus poderiam ultrapassar os carros e encostar-se às calçadas, coisa que os bondes não poderiam fazer.



O trólebus alem de ser um meio de combater a poluição também é muito conhecido pelas suas vantagens, onde apresenta maior potência nas subidas, trata-se de um veículo mais silencioso que os convencionais, não polui o meio ambiente, pois não solta as partículas e gases que provêm de motores a explosão  e é mais confortável para passageiros e motoristas, já que não possui câmbio de troca de marchas (evitando os solavancos típicos desse processo) e motor frontal que gera calor.



Hoje acontece o 2° Seminário de Trólebus do no Instituto de Engenharia
Veja a programação completa : 


terça-feira, 7 de maio de 2013

Bicicleta poderá ser alugada através do Bilhete Único em SP


SPtrans junto com o banco Itaú inicia  projeto onde as bicicletas poderão ser alugadas como integração com o bilhete único em SP.
  O que antes era somente uma ideia,agora já está sendo passada para realidade,ontem (6) o projeto Bike Sampa já iniciou sua fase de teste com 100 pessoas que foram escolhidas dentre os cadastrados. No momento somente três estações estão disponíveis: Parque Trianon, Shopping Eldorado e Shopping Santa Cruz. Elas são consideradas estratégicas por interligarem ciclovias, metrô e corredores de ônibus.Mas a ideia é que logo o serviço esteja disponível para mais cidadãos.
Por enquanto, o aluguel das bicicletas vai continuar funcionando da mesma maneira. Depois de liberar as bikes com o bilhete único, ela poderá ser usada por 30 minutos e devolvida em qualquer outra estação.
 Durante um mês, a SPTrans vai monitorar a estação de retirada, a data e a hora do empréstimo, assim como a estação, a data e a hora da devolução da bicicleta. Depois desse monitoramento será decidido como vai funcionar o sistema, com as devidas regras e formas de cobrança.
O objetivo é que, a partir de junho, mais 100 estações sejam instaladas na cidade, todas com leitor do Bilhete Único. Bela Vista, Consolação, Sé, República, Santa Cecília, Higienópolis, Pinheiros, Vila Madalena, Bom Retiro, Luz, Brás e Mooca são bairros que estão nos planos.



Bike