sábado, 20 de abril de 2013

Estación Cultual




Imagine usted en sus rotinas, indo y volviendo de su trabajo, faculdad, escuela u ócio ver los más distintos escenários, repletos de artes, cuando salgas de una estación de metro

Las imagenes abajo son de un metro de Estocolmo, Suecia. Con 100 estaciones (47 subteraneas y 53 de superficie).



El metro de Estocolmo tiene en cada una de sus 100n estaciones las más distintas representaciones artísticas y culturales.





Utilizando las rocas naturales de las paredes, metales, azulejos, estatuas y otros materiales para llevar a cabo esa intervención, sumados a las colores vibrantes de la pintura, más de 140 artistas lo hicieron la más Grande Galería de Arte del Mundo.





La primera línea de metro se puso en marcha el 1950. Desde esa fecha se empezó las intervenciones en los ambientes, no solamente con decoraciones, sino con verdades paisajes artificiales.






¡Se ve lindo y genial! Ese tipo de acción urbana brinda una oportunidad para los artistas del país que representen sus estilos, además del turismo y la innovación que cambian cualquier lugar en una lienzo en blanco, listo para ser llenado.






sexta-feira, 19 de abril de 2013

ESTAÇÃO CULTURA


     Imagine no seu dia a dia, indo ou vindo do trabalho, faculdade, escola ou passeio e se deparar com diversos cenários desses, cheios de cores e arte, assim que sair do metrô!

As imagens abaixo são do metrô de Estocolmo localizado na Suécia. Com 100 estações (47 subterrâneas e 53 na superfície).


O metrô de Estocolmo tem em cada uma de suas 100 estações as mais diferentes formas de expressão artística visual.




Utilizando as rochas naturais das paredes, metais, azulejos, estátuas e outros materiais para fazer essa intervenção, somados ás cores vibrantes da pintura e dos afrescos, mais de 140 artistas tornaram-no a Maior Galeria de Arte do Mundo.




A primeira linha do metrô começou a funcionar, em 1950. Desde então  começaram a intervir nos ambientes, não só decorando, mas criando verdadeiras paisagens artificiais.





É lindo e genial! Esse tipo de intervenção urbana traz oportunidades para os artistas do país, representarem seus estilos, além do turismo e a inovação que transforma qualquer lugar em uma tela em branco, pronta para ser preenchida!













quinta-feira, 18 de abril de 2013

ELETRA VAI PRODUZIR MAIS 60 NOVOS TRÓLEBUS


A Eletra assinou nessa semana um contrato onde ela se compromete a produzir 60 trólebus até setembro deste ano. Os veículos possuem três eixos e transporta cerca de 101 passageiros. Além do conforto oferecido pelo veiculo, o trólebus disponibiliza maior acessibilidade a deficientes, com piso baixo, rampa de acesso, local para fixação de cadeira de rodas e espaço para cão–guia acompanhante de pessoas com limitações visuais.
O trólebus é um veiculo movido por energia elétrica, onde a emissão de poluentes é zero já que não utiliza motor a combustão 











Cidade Alemã na tecnologia


 A cidade alemã de Mannheim (482 km de Berlim) 

começa a tirar do papel um projeto de ônibus 

elétricos que carrega a bateria de forma 

autônoma com ajuda da própria rua, enquanto 

passageiros sobem e descem.

  Os alemãs já começam a se adaptar com a novo 

ar, pois saem de cena os postes que poluem o 

ambiente , e entram a tecnologia que usa 

placas tanto na pista como sob o chassi do 

veículo que transmitem energia, principalmente 

nas ladeiras . 




O primeiro metrô da America Latina


O primeiro metrô da America Latina foi inaugurado em 1913 em Buenos Aires.Foi construído pela Companhia de Trens Anglo Argentina e suas primeiras linhas a circular foi Praça de Maio – Primeira Junta (atual linha A), Constitución – Retiro (atual linha C) e Praça de Maio – Palermo (parte da atual linha D). E dessas apenas se concretizou a primeira. Atualmente o transporte subterrâneo de Buenos Aires conta com seis linhas subterrâneas e uma linha de superfície, totalizando 95 estações (78 estações subterrâneas e 17 de superfície ). Transportando por dia cerca de 1.300.000 passageiros. 
Veja outras fotos no site : 
http://www.sbase.com.ar/?sec=6&sub=1


AUTOMÓVEIS DOMINANDO O MUNDO


Existe na capital federal 250 carros para cada ônibus publico , e um carro para cada 3 habitantes ,por sua vez , existe um ônibus publico para cada 680 habitantes .

Para cada recém-nascido no Brasil, dois carros novos são colocados nas ruas,e o excesso de automóveis gera congestionamentos , para reduzir os congestionamentos , constroem-se pontes , viadutos e mais estradas.Isso significa que estamos gastando mal os nossos recursos .
Um ônibus padrón pode transportar ate 72 pessoas , o que com a taxa de ocupação atual seriam necessários 60 carros para a mesma capacidade .Com mais espaço , há menos engarrafamentos e maior pontualidade e regularidade de horários.
O transporte publico pode ser utilizado por passageiros sob o efeito de álcool, e isso ajuda a reduzir o numero de acidentes e evita contravenções penais .
A UITP defende no seu PTx2,dobrar a cota de transporte público de qualidade até 2025 e isso representa a diminuição de carros nas ruas , ou seja menos carros quer dizer : menos mortes , menos gastos com hospitais e seguradoras , menos imprevistos , menos riscos ,menores custos ambientais e mais desenvolvimento .Portanto , isso deixara os habitantes mais felizes , e mais saudáveis , pense nisso 





En trene antiguo utilizará aceite de cocina




     EEUU inauguró un paseo de tren movida a aceite de cocina que irá recoger cerca de 100 km entre Williams, en Arizona, y el límite sur del Grand Canyon, informó la empresa que opera la línea de ferrocarriles local. 

      Ese tren paró de funcionar en 2008 por cuenta de sus efectos contaminantes. Después de un tiempo empezaran a estudiar la posibilidad de la utilización de combustibles amigables al medio ambiente hasta que se llegó al efectivo uso por medio de aceite utilizado en frituras de alimentos como papas fritas y poyo. 





MARIA FUMAÇA MOVIDA A ÓLEO DE FRITURA




    EUA lança passeio em maria-fumaça movida a óleo de fritura que vai percorrer um trajeto de cerca de 100 km entre Williams, no Arizona, e a borda sul do Grand Canyon, informou a empresa que opera a ferrovia local. 
A Maria Fumaça parou de circular em 2008 para evitar a emissão de poluentes. Então veio a ideia de usar um combustível renovável, ate que cogitou-se aproveitar o óleo já usado em frituras de alimentos como batatas fritas e frango. 
   Os passeios com a Maria fumaça não poluente vão acontecer no primeiro sábado de cada mês, a partir de maio. A temporada vai até setembro.





sexta-feira, 12 de abril de 2013

JOVENES, LA NUEVA REALIDAD 2.0 Y EL TRANSPORTE PÚBLICO


12 de Abril de 2013   

Jovenes, la nueva realidad 2.0 y el Transporte Público.

Investigación realizada por la Universidad de Michigan señaló que se comparada con la década de 1950, 26% de los jóvenes con más de 16 años de edad no tienen más la misma gana de sacar sus permisiones para conducir automóviles o motocicletas antes de los 20 años.
En la realidad latino-americana, es imposible negar que el automóvil tenga un  atractivo importante; sea por la sensación de libertad, independencia o símbolo de status social. El coche aún tiene un aura muy especial para los jóvenes.

En América Latina, de los jóvenes entre 18 y 25 años, 27% tienen licencia para conducir y 53% viven en un hogar con choces o motocicletas.
En ese contexto, la UITP plantea el complejo tema: ¿Cuál es el Modelo de negocios para el mañana? - iMove 2.0 - y muestra que entender ese mundo hiper-conectado y la generación nativa digital podrá ayudar y fidelizar un nuevo público de viajantes y alcanzar el reto de la UITP de doblar la oferta de Transporte Público de calidad hasta el año de 2025 (PTx2).

No pierda la oportunidad de conocer cómo los más importantes actores del transporte público están manejando ese asunto en el
60º Congreso Mundial de la UITP, que se llevará a cabo entre los días 26-30 de Mayo en Ginebra, Suiza.

¿Quiere saber cómo entender esa nueva realidad 2.0 aplicada al Transporte Público?
¡Pulse aquí!
  
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Fernando de Caires - UITP - TEL. 55 11 3371 2295
latinamerica@uitp.org

JOVENS A NOVA REALIDADE 2.0 E O TRANSPORTE PÚBLICO


12 de Abril de 2013   

A nova realidade 2.0 e o Transporte Público.

Estudo feito pela Universidade de Michigan aponta que se comparado com a década de 1950, 26% dos jovens acima de dezesseis anos não tem mais o mesmo interesse em conseguir sua carteira de habilitação antes dos 20 anos.
Na realidade latino-americana, é impossível negar que o automóvel tenha um apelo significativo; seja pela sensação de liberdade, independência ou símbolo de status social. O carro ainda tem uma aura muito especial para os jovens.

Na América Latina, dos jovens entre 18 e 25 anos, 27% tem habilitação e 53% vive em um lar com automóveis ou motocicletas.
Nesse contexto, a UITP aborda o complexo tema: Qual é o Modelo de Tranporte Público para o Amanhã? - iMove 2.0 - e mostra que entender esse mundo hiper-conectado e essa nova geração nativa digital poderá ajudar a fidelizar um novo público de usuários e atingir a meta da UITP de dobrar a oferta de Transporte Público de qualidade até o ano 2025 (PTx2).

Não perca a oportunidade de conhecer como os maiores atores de transporte público do mundo estão lidando com esse assunto no
60º Congresso Mundial da UITP, que acontecerá entre os dias 26-30 de Maio em Genebra, na Suíça.

Quer saber como entender essa nova realidade 2.0 aplicada ao Transporte Público?
Clique aqui
  
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Fernando de Caires - UITP - TEL. 55 11 3371 2295
latinamerica@uitp.org

quinta-feira, 11 de abril de 2013

VALORES ESPECIALES PARA GRUPOS : 60 CONGRESO MUNDIAL DE LA UITP


09 de Abril de 2013   


¡Los valores especiales para grupos son válidos hasta el 26 de Abril!

Participe del más grande encuentro de Transporte Público en el mundo, entre los días 26-30 de mayo en Ginebra, Suiza 

 ..+++.. Grupos de 4-10 personas
 1,320€

 ...+++.Grupos + de 11 personas
 1,170€
.
Haga su inscripción en línea.
No lleva más qué 5 minutos!
Además de ser considerado uno de los más importantes encuentros técnicos mundiales de la área del transporte público, el 60º Congreso Mundial de la UITP debe ser aprovechado como una rara oportunidad de formación de redes de relacionamientos comerciales, académicos, técnicos y personales, y de fortalecimiento de lazos estratégicos entre los asistentes. Entiendo que la participación en ese congreso sea una inversión que, seguramente, proporcionará valiosos retornos tangibles e intangibles, y agregará mucho valor para las empresas, universidades y demás entidades participantes.
Marcus Quintella - Director de Ingeniaría de Transportes – Odebrecht TransPort   
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Fernando de Caires - UITP - TEL. 55 11 3371 2295
latinamerica@uitp.org

VALORES ESPECIAIS PARA GRUPOS : 60 CONGRESSO UITP


09 de Abril de 2013   



Os valores especiais para grupos são
válidos até o 26 de Abril!

Participe do maior encontro de Transporte Público do mundo, entre os dias 26-30 de maio em Genebra, Suiça. 

 ..+++.. Grupos de 4-10 pessoas
 1,320€

 ...+++.Grupos + de  11 pessoas
 1,170€
.
Faça a inscrição on-line.
Não leva mais do que 5 minutos!

Além de ser considerado um dos mais importantes encontros técnicos mundiais da área de transporte público, o 60º Congresso Mundial da UITP deve ser visto como uma rara oportunidade de formação de redes de relacionamentos comercial, acadêmico, técnico e pessoal, de altíssimo nível, e de fortalecimento de laços estratégicos entre os participantes. Entendo que a participação nesse congresso seja um investimento que, certamente, proporcionará valiosos retornos, tangíveis e intangíveis, e agregará bastante valor para as empresas, universidades e demais entidades participantes. 
Marcus Quintella - Diretor de Engenharia de Transportes – Odebrecht TransPort  
  
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Fernando de Caires - UITP - TEL. 55 11 3371 2295
latinamerica@uitp.org

quarta-feira, 3 de abril de 2013

Agenda del Presidente UITP América Latina


02 de Abril de 2013   

Una delegación formada por autoridades y representantes de Francia visitó Fetranspor el último día 19 de marzo con el objetivo de conocer el planeamiento que la Federación  está desarrollando en conjunto con la alcaldía de Rio de Janeiro y el gobierno del Estado. 

En esta ocasión el presidente-ejecutivo de Fetransport y presidente de la UITP América Latina, Lélis Teixeira, habló acerca de la composición del sistema de transporte de la ciudad, las inversiones que están en marcha y la responsabilidad de la operación de los más distintos modales como ferry boat, trenes, metros y buses que el panorama económico brasileño.

Además de inversiones, Lelis Teixeira comentó que todo el aporte financiero genera nuevos retos para las distintas área de la economía y el sector de transporte tiene una compleja misión y, al mismo tiempo, desafiadora, que trata de mejorar la movilidad en la región.

En la clausura de la presentación, el Director general de la SNCF Proximités, Joel Lebreton formalizó invitación para que la Fetransport participe de la próxima edición del simposio - 7es Rencontres SNCF Proximités, que será llevado a cabo en octubre, en el Museu do Louvre, en Paris.  

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Fernando de Caires - UITP - TEL. 55 11 3371 2295
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