O ônibus elétrico-híbrido é um veículo que utiliza tecnologia parecida a de um trólebus. A diferença é que ele funciona com a ajuda de
um motor a diesel e a energia
para se locomover, diferente dos trólebus que necessitam de uma rede elétrica.
A tecnologia utilizada nos híbridos para controlar a aceleração, a velocidade e
o sistema de freios é mais moderna. A partida é dada por meio de um motor a
diesel que utiliza o motor elétrico para se locomover e fazer funcionar o
restante dos equipamentos do veículo. A emissão de fumaça é 90% menor em
relação aos ônibus tradicionais e gasta 35% a menos de combustível O principal
conceito usado na aceitação destes veículos por proprietários de empresas de
ônibus é o valor. Ele são 40% mais caros do que os ônibus comuns, porém a vida
útil destes ônibus pode ultrapassar os 25 anos.
Hoje o Ônibus elétrico–híbrido já foi utilizado no Nordeste e em
Curitiba e logo menos estará disponível para maioria da população.
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